马赛俱乐部面临困境，可能寻求波斯湾的投资支持
马赛俱乐部正面临着日益严重的危机，可能会向波斯湾地区寻求资金支持，尤其是伊朗等国家被视为潜在的资金来源。自从马赛在与巴黎圣日耳曼的较量中失利以来，球队在法甲联赛中已经遭遇了四连败。尽管在与欧冠冠军的较量中有过一段时间的稳定表现，然而俱乐部在竞技、经济和管理等方面仍然承受着巨大的压力。球迷们在韦洛德罗姆球场多次向球队老板弗兰克·麦考特表达不满，上周日的法国国家德比中还出现了针对他的抗议横幅。
《法兰西日报》提到，麦考特可能会在2026年上半年向俱乐部再注资1.2亿欧元，而在此之后将不再持续填补亏损，开始关注波斯湾市场的投资机会。报导称，马赛或将进入一个为期“两三年”的紧缩时期，2025财年的损失预计将达到1.05亿欧元，并且面临来自法国国家职业足球管理局（DNCG）和欧足联的相关限制。因此，马赛的股权开放和出售的可能性再次引起关注，尽管目前尚未有任何收购案被认定为即将完成。俱乐部总经理斯特凡·理查德正在寻找新的资金来源，而《法兰西日报》所提到的波斯湾商业合作正是一个方向。
卡塔尔近年来拥有巴黎圣日耳曼，沙特也在积极投资本土联赛、俱乐部和赛事，纽卡斯尔则成为沙特资本进入英超联赛的代表案例。波斯湾已经演变为一个竞争激烈的市场，各国都在谋求通往欧洲的机会。马赛凭借其悠久的历史、庞大的球迷基础和鲜明的品牌特性，使其成为潜在投资者的传播平台。
在这些国家中，伊朗的情况颇为特殊。由于支持前国王之子的王室派运动以及“女性、生命、自由”的运动，伊朗的局势愈加脆弱。在2026年2月28日与美国和以色列爆发冲突后，伊朗地缘政治环境的严峻性进一步加剧，国内联赛一度停摆数月，直到8月才恢复。尽管伊朗队在2026年参加了历史上的第七届世界杯，国内仍有波斯波利斯、塞帕罕和德黑兰独立等多家历史悠久的俱乐部。不过，因外交孤立、经济制裁及地缘政治紧张，伊朗的国际曝光度受到了限制，部分洲际比赛因基础设施和安全问题被迫移师海外。
根据Foot Mercato的报道，目前伊朗投资欧盟俱乐部仅是一个理论设想，而非真正的收购谈判。麦考特的全球背景以及马赛的法伊双重身份的高管谢赫拉扎德·塞姆萨尔·德·布瓦塞松也是一个相关背景。
理论上，足球可以成为伊朗增强国际影响力的渠道。尽管马赛的历史、品牌及媒体曝光度颇高，然而任何潜在的伊朗投资都必须面对国际制裁、金融限制及政治敏感性。值得一提的是，伊朗裔的商人法哈德·莫希里曾在入股阿森纳后掌握埃弗顿，而伊朗裔的美国商人贾姆·纳贾菲在2023年则曾与热刺的收购案关联，但目前尚无消息表明这两人有意收购马赛。
科威特的情况彼此不同。在2026年1月，马赛与巴黎圣日耳曼将在科威特城的贾比尔·艾哈迈德国际体育场争夺法国超级杯，现场观众超过5.2万人。赛事由科威特足协共同组织，显示出该国希望重新增强在足球和体育领域的影响力。科威特队曾9次赢得海湾杯，并在1982年参加过世界杯。国际足联在2026年9月提到Forward计划对科威特足球发展的重要性，因凡蒂诺也同科威特足协管理层进行了发展的讨论。
尽管这并不代表科威特正准备收购马赛，但该国过去确实有过投资欧洲俱乐部的尝试。例如，亿万富翁纳赛尔·哈拉菲在2000年代末曾试图收购利物浦，最初报价高达6亿英镑。其他一些科威特商界家族也曾被提及，但哈拉菲于2011年去世，因而目前不再视为实际的潜在买家。
阿曼在财富与海湾主要国家相比显得稍显逊色，其在欧洲大俱乐部所有权领域的影响力亦较低。尽管如此，该国拥有丰富的足球文化，自1974年起参加海湾地区赛事。阿曼足协现行架构始于1983年，其国家队曾10次参与世界杯预选赛，并在2021年阿拉伯杯上打入四分之一决赛。马斯喀特也因保持地区沟通渠道而成为重要的外交对话场所，尽管设想阿曼投资马赛仍然显得相当大胆，阿曼更看重影响力、人脉和体育项目发展，而非单纯的资金支持。
阿联酋的情况则更为清晰。从2008年起，曼城一直是阿联酋资本进军欧洲足坛的标志，城市足球集团的大部分股权由谢赫·曼苏尔·本·扎耶德·阿勒纳哈扬名下的机构持有。相关研究将城市足球集团视作阿布扎比进行体育外交和提升软实力的工具。此外，多俱乐部模式为年轻球员的培养和流通提供了路径，比如切尔西与斯特拉斯堡在BlueCo下的运作。
对阿联酋投资者而言，法国俱乐部可能成为培养、展示及提升年轻球员价值的网络节点。马赛不仅在竞技方面成绩斐然，更是一个影响力巨大的品牌，可以成为通往法国足球的窗口。
至于叙利亚，目前并未被视为马赛收购的候选者。自2024年12月巴沙尔·阿萨德政权垮台以来，叙利亚正在进行国家重建与形象重塑，新政权正渐渐推动与外界的关系正常化。叙利亚队在2025年阿拉伯杯中跻身八强，反映出足球仍能在这个重建中的国家提供共同的认同感。
